X7 SWB
- Traktory jsou vybaveny motory FTP NEF 45 a FTP NEF 67 s Turbo Intercooler a elektronickým vstřikováním Common Rail.
- Inovace motoru spočívá v systému vstřikování paliva, který vede ke zvýšení reakce a nižší spotřebě paliva.
Motor
- Motor – 4,5 – 6,7 / 4 – 6
- Výkon – 165 – 175
- Převodovka – P6-Drive a VT-Drive
Instalace motoru je navržena tak, aby byla zachována dostatečná manévrovatelnost a všestrannost při práci na poli či při práci s nakladačem.
- Rozvor 2 651 mm – 4 válcový motor
- Rozvor 2 760 mm – 6-ti válcový motor
Pro oba modely je společná maximální povolená hmotnost 11 500 kg a maximální velikost zadních kol 710/60R38, které tak nabízí větší stabilitu a pohodlí při přepravě, či pro lepší trakci a výkon při práci na poli.
| MODEL | X7.417 P6-Drive | X7.418 P6-Drive | X7.617 P6-Drive | X7.618 P6-Drive | X7.418 VT-Drive | X7.618 VT-Drive |
| Maximální výkon (97/68 CE – ISO TR 14396) HP/KW | 155,3 / 114,2 | 166,3 / 122,3 | 155,3 / 114,2 | 166,3 / 122,3 | 166,3 / 122,3 | 166,3 / 122,3 |
| Maximální výkon s EPM (97/68/CE – ISO TR 14396) HP/kW | 165,2 / 121,5 | 175,4 / 129,0 | 165,2 / 121,5 | 175,4 / 129,0 | 175,4 / 129,0 | 175,4 / 129,0 |
| Otáčky motoru – max. výkon ot./min | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
| Max. točivý moment bez EPM (s EPM) – otáčky motoru při 1400 ot./min Nm | 651,9 (675,6) | 00,0 (700,0) | 651,9 (675,6) | 700,0 (700,0) | 700,0 (700,0) | 700,0 (700,0) |
| Výrobce | FPT | FPT | FPT | FPT | FPT | FPT |
| Typ motoru | NEF 45 – Konstrukční motor | NEF 45 – Konstrukční motor | NEF 67 – Konstrukční motor | NEF 67 – Konstrukční motor | NEF 45 – Konstrukční motor | NEF 67 – Konstrukční motor |
| Válce / Zdvihový objem / Ventily | 4 / 4,5 l / 16 | 4 / 4,5 l / 16 | 6 / 6,7 l / 24 | 4 / 6,7 l / 24 | 4 / 4,5 l / 16 | 4 / 6,7 l / 24 |
| Objem nádrže na AdBlue (l) | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
| Objem nádrže (l) | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
Převodovka
K dispozici jsou dvě převodovky:
VT-Drive
- vyšší výkon
- čtyřstupňová převodovka
- rozsah rychlosti min. 0,04 km/h do max. 50 km/h
- ovládaná joystickem VT-EasyPilot na multifunkční loketní opěrce
P6-Drive
- šestistupňová převodovka PowerShift s elektrohydraulickým zpětným chodem na volantu
- Nová ECO40 převodovka s úsporným provozem
- 30 rychlostí vpřed a 15 rychlostí vzad (v případě převodovky pro plazivé rychlosti je k dispozici verze 54 + 27 )
- ovládaná joystickem EasyPilot
Systém Stop & Action integruje spojku De-Clutch do brzdového pedálu, což umožňuje zastavení traktoru bez sešlápnutí spojky. Současné použití systémů Stop & Action a APS (Auto Powershift) umožňuje, aby převodovka P6-Drive byla poháněna podobným způsobem jako VT-Drive.
Hydraulika
Hydraulický systém s uzavřeným středem s čerpadlem 123 l/min (na přání je k dispozici větší čerpadlo 160 l/min) zvládne až osm vřetenových ventilů. Elektronický zadní závěs poskytuje maximální nosnost 9 300 kg.
Kabina
Nová kabina Clever Cab vás přivítá na palubě vysoce výkonných traktorů McCormick. Krásná, prostorná, tichá a funkční kabina Clever Cab nabízí pracovní prostředí, kde je o každý detail postaráno s nejvyšší úrovní pozornosti, aby vám poskytla bezkonkurenční výkon.
Interiér je prostornější než kdykoli předtím a ovládací prvky jsou ergonomicky navrženy podle antropometrických principů, servopohonem a uživatelsky přívětivé. Nízké kulaté blatníky dále zlepšují výhled do stran vozidla. 12palcový dotykový monitor podobný tabletu umožňuje jednoduché a intuitivní ovládání. Dvacet nastavitelných plně LED pracovních světel poskytuje výhled do všech stran, zatímco až dvě přemístitelné zadní kamery umožňují řidiči sledovat mrtvé úhly z kabiny, což zvyšuje bezpečnost a usnadňuje připevnění nářadí.
Nová kabina Clever Cab nabízí více místa pro řidiče. Důmyslná čtyřsloupková konstrukce zvětšila prosklenou plochu o 14 procent, aby byl zajištěn plný výhled na nářadí a na celý pracovní prostor. Zvětšen byl také vnitřní prostor, zejména v oblasti hrudníku a hlavy řidiče, a to o 8 cm více. Pojezd sedadla byl prodloužen o 12 cm směrem dozadu. Všechny úložné prostory jsou vestavěné, aby byl pracovní prostor přehledný.
Široké, dobře rozmístěné schůdky, velké dveře a sklopné sedadlo spolujezdce usnadňují a zajišťují snadný a bezpečný přístup do kabiny. Světla pro denní svícení integrovaná do nových světlometů a zpožděné vypnutí světel navíc zajišťují bezpečný nástup a výstup v noci.
Aby byla práce zemědělců méně únavná, vyvinula společnost McCormick odpružení kabiny, nový elektrohydraulický poloaktivní systém odpružení kabiny, který izoluje karoserii traktoru od vibrací kol způsobených nerovnými terénními podmínkami. Odpružení kabiny zvyšuje stabilitu traktoru ve všech terénech a zvyšuje jízdní komfort.
Rozměry a hmotnosti
| MODEL | X7.417 P6-Drive | X7.418 P6-Drive | X7.617 P6-Drive | X7.618 P6-Drive | X7.418 VT-Drive | X7.618 VT-Drive |
| Rozvor mm | 2651 | 2651 | 2760 | 2760 | 2651 | 2760 |
| Přepravní hmotnost | 6400 | 6400 | 6700 | 6700 | 6700 | 7000 |
| Celková hmotnost vozidla (kg) | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 |
| Max. rozměr předních a zadních pneumatik – (index IR) mm | 600/60R28 (RI 675) – 710/60R38 (RI 875) | |||||
