Delta Track Versatile
VERSATILE DELTA TRACK je řešením silného tažného prostředku zefektivňující produktivitu práce na farmě. Je nabízen ve třech výkonových modelech 450DT, 500DT a 550 DT.
MOTOR
Pohonnou jednotkou DELTA TRACKu je motor Cummins QSX 15. Tento motor o objemu 15 litrů splňuje emisní normu iT4 díky systému EGR a DPF.
Model | 450 | 500 | 550 |
Jmenovitý výkon (k.s.) | 450 | 500 | 550 |
Maximální výkon (k.s.) | 500 | 550 | 591 |
Krouticí moment (Nm) | 2 305 | 2 508 | 2 779 |
Převýšení krouticího momentu | 51 | 48 | 49 |
PŘEVODOVKA
Plně powershiftová převodovka CAT TA22 nabízí 16 rychlostí vpřed a 4 vzad. Pro polní práce nabízí dostatečný rozsah pracovních rychlostí – v rozmezí 0 – 21 km/hod lze použít 13 rychlostních stupňů. Přepravní rychlost je max. 35 km/hod.
HYDRAULIKA
Hydraulický systém má v základním vybavení 4 okruhy a je poháněn čerpadlem o maximálním průtoku 201 l/min. Na přání může být 6 hydraulických okruhů a High flow čerpadlo o průtoku 401 l/min.
PODVOZEK
Podvozek DELTA TRACK zaručuje dlouhou životnost, neboť byl navržen tak, aby snižoval napínání, zahřívání a opotřebení pásu. V základní výbavě je na podvozku pás o šířce 762 mm. NA přání může být použit pás o šířce 914 mm.
KABINA
Nejprostornější kabina na trhu o objemu téměř 5000 litrů nabízí dostatečný prostor při každodenní namáhavé práci. Dokonalý výhled zaručuje 8 metrů čtvereční prosklených ploch.
OVLÁDACÍ PRVKY
Základní informace o provozu stroje poskytuje palubní deska umístěna na sloupku řízení. Jsou zde zobrazeny informace pro řidiče o teplotě a otáčkách motoru, stavu paliva a aktuální rychlosti. Kotroliky signalizují základní informace o motoru a převodovce.
Pomocí multifunkční opěrky ruky je ovládán hydraulický systém a převodovka.
Řadícím joystickem jsou nejen řazeny převodové stupně nahoru a dolů, ale také pojezd traktoru dopředu a dozadu bez použití spojkového pedálu.
Sedmi-palcový monitor s vysokým rozlišením slouží k nastavení hydraulických okruhů a souvraťových managemantemů. Může být také na přání využit k propojení s kamerou u zadního závěsu.